La futurista Woven City de Toyota, que se está construyendo en el lugar de una antigua fábrica de automóviles en Japón, está casi lista para recibir a sus primeros residentes.
En el CES de esta semana, el gigante automovilístico japonés actualizó al público sobre el progreso del Proyecto de 10 mil millones de dólaresque se dice que es un “laboratorio viviente” donde la gente puede vivir y al mismo tiempo probar proyectos futuristas. Toyota dijo que completó la “fase 1” de la construcción, con el lanzamiento oficial previsto para 2025.
«Woven City es más que un simple lugar para vivir, trabajar y jugar», dijo el presidente de Toyota, Akio Toyoda, durante la conferencia de prensa de hoy en CES. “Woven City es un lugar donde la gente puede inventar y desarrollar todo tipo de nuevos productos e ideas. Es un laboratorio viviente donde los residentes son participantes dispuestos, brindando a los inventores la oportunidad de probar libremente sus ideas en un entorno seguro y de la vida real”.
Toyota anunció por primera vez Woven City en el CES de 2021. En ese momento, la compañía dijo que sería un “prototipo de ciudad del futuro” donde podría probar vehículos autónomos, diseños de calles innovadores, tecnología de hogar inteligente, robótica y nuevos productos de movilidad en una población de personas reales que vivirían allí por completo. tiempo.
Ahora el día de la mudanza se acerca rápidamente. En el otoño de 2025, Toyota dijo que dará la bienvenida a los primeros 100 residentes a Woven City, todos los cuales serán empleados de Toyota o su subsidiaria, Woven by Toyota. La comunidad se ampliará gradualmente para incluir a “inventores externos y sus familias”, a quienes se invitará a trasladarse a la nueva ciudad. En total, la primera fase de la ciudad albergará eventualmente a 360 residentes, dice Toyota.
Toyota llama a estos primeros residentes “Tejedores” y añade que son personas que “comparten la pasión por la ‘expansión de la movilidad’ y el compromiso de construir una sociedad más floreciente. A través de su participación en actividades de cocreación, Weavers contribuirá a aprovechar todo el potencial de Woven City”.
Dicho esto, los primeros «inventores» confirmados para Woven City pertenecen principalmente al negocio de servicios alimentarios, incluida una empresa de máquinas expendedoras y una startup que quiere explorar «el valor potencial del café a través de experiencias de café futuristas».
Toyoda mencionó varias otras ideas durante su conferencia de prensa, incluidas sillas de ruedas motorizadas de alta potencia para personas con discapacidades que desean experimentar la emoción de las carreras. También propuso la idea de un dron personal que siga a los corredores para mayor seguridad y “robots mascota” para las personas mayores.
El sitio de Woven City, que se encuentra en la base del monte Fuji, incluye edificios diseñados por el famoso arquitecto danés Bjarke Ingels. El objetivo, a través de la fase 2 y las fases posteriores, es construir suficientes viviendas e instalaciones para que vivan hasta 2.000 personas durante todo el año, con servicios públicos alimentados por La tecnología de pilas de combustible de hidrógeno de la empresa.. El sitio es privado por ahora, aunque Toyota dice que planea invitar al público en general a verlo en 2026.
“El valor potencial del café a través de experiencias de cafeterías futuristas”
El nombre “Ciudad Tejida” es una referencia a tejer tres tipos diferentes de calles o caminos, cada uno para un tipo específico de usuario. Una calle sería sólo para vehículos más rápidos. El segundo sería una combinación de vehículos de movilidad personal de baja velocidad, como bicicletas y scooters, además de peatones. Y el tercero sería un paseo tipo parque sólo para peatones.
Aún no está claro cómo encaja Woven City en los planes de Toyota para el futuro de la movilidad. La empresa, que es uno de los mayores productores de automóviles del mundo, se ha quedado un poco rezagada en el campo de los vehículos eléctricos. La compañía tiene muchos híbridos, pero sólo un automóvil totalmente eléctrico en EE. UU. el BZ4X – aunque sí dijo que tiene un SUV de tres filas próximamente.
No hay nada nuevo en que los fabricantes de automóviles utilicen grandes terrenos para construir campos de pruebas con fondos de ciudades falsas para probar vehículos nuevos. Y las ciudades empresariales existen desde hace décadas; Elon Musk, por ejemplo, está construyendo su propia ciudad en Texas para albergar a los empleados de Tesla y SpaceX.
Pero lo que Toyota propone es una dramática escalada de ese concepto: una ciudad real con gente real que viviría dentro de la visión ampliada del futuro del fabricante de automóviles. Y ahí es donde podría tener algunos problemas. Google enfrentó algo similar con su proyecto Sidewalk Labs en Toronto, después de que las objeciones de los residentes sobre la vigilancia y la recopilación de datos condujeron a la desaparición del proyecto.
Toyota espera evitar estos mismos dolores de cabeza promocionando una mejor calidad de vida para los residentes de Woven City. El proyecto ya obtuvo la primera «certificación LEED para Comunidades Platino» de Japón. el rango más alto del sistema.
