Raramente un argumento en las redes sociales ilustra tan bien el problema del estado de la energía en Europa. La semana pasada, en uno de sus frecuentes intercambios de dardos en la red social X, el presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, Criticado por el primer ministro eslovacoRobert Fico, por su deseo de continuar comprando gasolina de Rusia. «Hace unos días, el presidente Trump tomó una decisión contundente que puede aumentar significativamente La exportación de gas natural licuado (GNL) Americano, en particular a Europa. Esto es exactamente lo que se necesita para la seguridad y la estabilidad: más recursos energéticos de los socios para Europa. El GNL de los EE. UU. Cuesta dinero, pero El gas ruso no solo cuesta eso, sino también la independencia y la soberanía«Dijo el presidente ucraniano.

La publicación encapsula uno de los debates más encantados dentro de la Unión Europea. Desde el comienzo de la invasión rusa hasta Ucrania en 2022, Europa ha trabajado para diversificar su matriz energética y Reducir su dependencia histórica del gas ruso. Los avances han sido notables: el gas por gasolina de Rusia pasó de representar el 40 % del total en 2021 a solo el 11 % en 2024. Sin embargo, el gas ruso continúa fluyendo al continente al continente por otra carretera, y en volúmenes crecientes.

La UE es, con mucho, El comprador mundial más grande de GNL de RusiaCompensablemente por delante de China, Japón o Corea del Sur. Según los cálculos de la Unión, en 2024, las importaciones de este producto, transportadas por los barcos de Metaneros, Alcanzaron un registro de 22 bcm (miles de millones de metros cúbicos), un aumento del 20 % en comparación con el año anterior. Esto también sucedió en el mismo año en que la Unión redujo significativamente su volumen total de importaciones de gas natural. Es decir, en un contexto en el que no había escasez de ofertas y para reducir las compras a Rusia, no habría significado ningún problema de suministro, la reducción llegó, en cambio, en su lugar, de una adquisición más baja de American LNG.

Esto, como se esperaba, no ha puesto nada bien para el nuevo inquilino de la Casa Blanca. El mismo día de su investidura, Donald Trump amenazó con aranceles generalizado a productos europeos si la UE No aumentó sus compras de gas y petróleo estadounidense. Además, como parte de su estrategia para reactivar la industria energética nacional, también revocó la moratoria en las nuevas licencias de exportación de GNL que su predecesor, Joe Biden, se había impuesto en enero de 2024. Con una orden ejecutiva, dejó en claro desde el primer momento que El gas natural licuado sería una pieza clave de su agenda económica y que Europa haría bien en prepararse para adquirir más.

Pero la razón de la preferencia de los compradores europeos no es misterio: Gas natural ruso Es más barato que el equivalente estadounidense. Y aunque la Comisión Europea ha lanzado miles de veces el mensaje que debe ser lo que debe Con aceite O El carbón.

«El problema es que, siempre y cuando no haya una decisión política firme a nivel de la UE, Las empresas continuarán comprando gas ruso. Hay contratos a largo plazo con la compañía rusa Novatek que permanecen en vigor. Y si bien el gas continúa fluyendo sin interrupciones y sin sanciones, los países no darán el paso de romper esos acuerdos por su cuenta «, explica Szymon Kardas, investigador del Programa Europeo de Energía del Programa de Energía del Programa de Energía de la Energía de la Energía de Consejo Europeo de Relaciones Exteriores (ECFR)en una entrevista con este periódico.

La Comisión Europea prepara su 16º paquete de sanciones contra Rusia. Una docena de estados miembros, entre ellos los países de Finlandia, Polonia y Báltico, han presionado al equipo de Ursula von der Legen Incluir un veto a las importaciones de GNL. Sin embargo, según Avanzaron varios medios La semana pasada, las nuevas medidas solo prohibirán la llegada de hidrocarburos a terminales no conectados a la red de gas europea, lo que no afectará a la gran mayoría de las importaciones de la UE.

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Los principales compradores del GNL ruso en Europa son Francia (6.3 millones de toneladas), Espacio (4.8 millones), Bélgica (4.4 millones) y, a distancia, Países Bajos (1.3 millones). Sin embargo, a diferencia de la gasoductos de gas, el licuefied es un producto más flexible, que facilita su reexportamiento a múltiples destinos. Esta dinámica ha permitido que países como Alemania, que han prohibido oficialmente la llegada directa de gas ruso a sus puertos, continúan accediendo a él indirectamente. Según un informe de tres ONG – Belga, alemán y ucraniano— citado por él Financial TimesImportaciones de GNL alemanas 500% fueron disparados en 2024 En comparación con el año anterior, alcanzando un valor total de 7,320 millones de euros.

La Comisión Europea reconoce que la presencia de gas ruso en el mercado sigue siendo un problema. «Hemos roto la dependencia de Rusia en gran medida, pero el gas, y en particular el GNL, continúa llegando a volúmenes preocupantes«Admitió Anna-Kaisa Itkonen, portavoz del ejecutivo de la comunidad, a Politico.

Para abordar esta situación, Bruselas trabajan en una «hoja de ruta» Eliminar gradualmente las importaciones de energía rusas, cuyo borrador se espera a fines de febrero. El documento incluiría medidas concretas para acelerar Reducción de GNL ruso, Aunque los detalles aún no se han revelado.

Foto: El presidente de Rusia, Vladimir Putin. (Reuters/Pool/Sergei Guneev)

La reticencia europea a castigar el GNL ruso es difícil de justificar si tienen en cuenta Perspectivas futuras del mercado. De acuerdo a La Agencia Internacional de EnergíaSe espera que La capacidad global de licuefacción crece 40% para 2030, promovida por proyectos masivos en los Estados Unidos y Qatar, lo que agregará volúmenes equivalentes a la demanda combinada de China, Japón y Corea del Sur. La agencia, de hecho, ha advertido que La producción de GNL podría exceder la demanda en un 18% Hacia el final de la década, lo que implicaría un exceso de 125 bcm.

¿Volver al pecado original?

Y mientras la comisión prometió que estaba tratando de deshacerse de su conexión energética con Rusia, Un informe de Financial Times Cayó como una bomba en Bruselas la semana pasada. Según lo exclusivo, algunos funcionarios europeos están considerando incluir la reanudación de las importaciones de gas rusas por gasolina en un Posible acuerdo de paz con Moscú. La propuesta, respaldada por representantes de Alemania y Hungría, está justificada bajo el argumento de que reduciría los costos de energía en Europa y ofrecería a Rusia un incentivo para Mantenga el fuego alto.

«Si en Europa estamos discutiendo esto, ¿Qué mensaje estamos enviando a Moscú? Rusia ve estos signos y los interpreta como una validación de su estrategia. Para ellos, es solo cuestión de tiempo antes de que Europa reconsidere y vuelva a depender de su gas. Y, cuando eso suceda, estarán listos para negociar desde Una posición de fuerza«Kardás se lamentó». Si hablamos hoy sobre la reapertura del tráfico de gas ruso, lo que sucederá en 2027, cuando deberíamos haber eliminado por completo el Combustibles fósiles rusos? ¿Es realmente un compromiso serio o es? ¿Solo una cita simbólica?«, crítico.

Foto: Válvula de gasolina Gazprom en Demodedovo, Rusia. (Efe/Maxim Shipenkov)

La revelación del FT refleja una división interna en la UE entre los que Priorizar la seguridad energética A largo plazo y aquellos que buscan reducir los costos de energía a corto plazo, especialmente en países como Alemaniaque durante décadas experimentó un crecimiento sostenido en gran medida gracias al gas de Moscú. «En cierto modo, es como una adicción. La industria alemana pasó cinco décadas acostumbrada a obtener gas natural barato y tener una cooperación bastante efectiva y fructífera con Rusia», dice Kardás, «y ahora, de repente, una crisis en Ucrania, lanza todo para tablero.

Raramente un argumento en las redes sociales ilustra tan bien el problema del estado de la energía en Europa. La semana pasada, en uno de sus frecuentes intercambios de dardos en la red social X, el presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, Criticado por el primer ministro eslovacoRobert Fico, por su deseo de continuar comprando gasolina de Rusia. «Hace unos días, el presidente Trump tomó una decisión contundente que puede aumentar significativamente La exportación de gas natural licuado (GNL) Americano, en particular a Europa. Esto es exactamente lo que se necesita para la seguridad y la estabilidad: más recursos energéticos de los socios para Europa. El GNL de los EE. UU. Cuesta dinero, pero El gas ruso no solo cuesta eso, sino también la independencia y la soberanía«Dijo el presidente ucraniano.

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