Centro en silencio sobre la orden de Trump cancelando la exención del puerto de Chabahar

La Orden de los Estados Unidos, titulada el ‘Memorándum presidencial de seguridad nacional’, específicamente llamada el puerto de Chabahar, ya que requería una «presión económica máxima» sobre el gobierno iraní. Archivo | Crédito de la foto: Getty Images/Istockphoto

Un día después de que el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, firmara una orden que podría imponer sanciones a India por su inversión en el puerto de Chabahar de IránEl gobierno de la Unión permaneció en silencio con respecto a la orden y sus implicaciones.

La orden de los EE. UU., Titulada el ‘Memorándum presidencial de la seguridad nacional’, específicamente nombrada el puerto, ya que pidió la «máxima presión económica» en el gobierno iraní, dirigiendo al secretario de Estado de los Estados Unidos, Marco Rubio, y al secretario del Tesoro de los Estados Unidos, Scott Bessent, a cortar el recurso de Irán a Todos los fondos, incluso a través de exportaciones de petróleo, puertos y negocios auxiliares.

Trump también dijo a los periodistas que ha dejado instrucciones de que, en el caso de su asesinato, Irán debería ser «totalmente borrado» si se encuentra responsable.

Cambiando las exenciones de sanción

«El Secretario de Estado modificará o rescindirá a las exenciones de sanciones, particularmente aquellas que brindan a Irán cualquier grado de alivio económico o financiero, incluidos los relacionados con el Proyecto del Puerto Chabahar de Irán», dice la orden. India ha desarrollado la terminal Shahid Beheshti en el puerto de Chabahar bajo un acuerdo trilateral de 2016 con Irán y Afganistán.

«El Secretario del Tesoro también emitirá una orientación para todos los sectores comerciales relevantes, incluidos el envío, los seguros y los operadores portuarios, sobre los riesgos a cualquier persona que viole a sabiendas las sanciones de los Estados Unidos con respecto a Irán o un proxy terrorista iraní», agregó una hoja de datos una hoja de hechos. en la orden, también emitida por la Casa Blanca.

Nuevo esfuerzo de lobby

El Ministerio de Asuntos Externos se negó a responder a las solicitudes de un comentario sobre la última amenaza de Estados Unidos, que llegó incluso cuando Estados Unidos Deportó una carga de avión militar de inmigrantes indios ilegales De vuelta a la India. Se espera que el tema de Chabahar sea discutido cuando el primer ministro Narendra Modi viaja a Washington para reunirse con TrumpProbablemente la próxima semana, entre el 12 y el 14 de febrero. Los funcionarios dijeron que la orden de Trump requería un estudio completo de Nueva Delhi, así como discusiones sobre la mejor manera de presionar con la nueva administración estadounidense para otra exención.

Durante su mandato anterior, Trump había Salí del acuerdo nuclear de Irán (oficialmente conocido como el plan de acción integral conjunto o JCPOA) e impuso una serie de sanciones a Irán, pero le otorgó a la India una exención de las sanciones sobre el desarrollo de Chabahar en el «apoyo del crecimiento y desarrollo económico de Afganistán, así como (los Estados Unidos (los de los Estados Unidos ) asociación cercana con India ”.

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India también accedió a la demanda del Sr. Trump de que «cero» todas las exportaciones de petróleo de Irán, causando una pérdida considerable para las refinerías indias, ya que el petróleo iraní era más barato y considerablemente «más dulce» o más fácil de procesar. Ese movimiento, sin embargo, ayudó a Nueva Delhi a obtener alivio en las sanciones sobre Chabahar, que ahora han sido cuestionadas por la última orden de Trump.

Expansión de Chabahar

La exención estaba destinada a facilitar el movimiento de ayuda alimentaria y bienes para el comercio desde la India a través del puerto iraní y sobre tierra a la frontera oriental de Afganistán durante el mandato del gobierno elegido de Kabul, luego encabezado por el presidente Ashraf Ghani. Después de que los talibanes se hicieron cargo de Kabul en 2021, la administración Biden continuó la exención para dejar que India construya infraestructura en Chabahar, como una forma de garantizar que los granos y otro material de ayuda humanitaria puedan llegar a afganos e incluso iraníes.

Sin embargo, en mayo de 2024, después de que el ministro de envío, Sarbananda Sonowal, firmó un contrato a plazo de 10 años para el desarrollo de la terminal de Chabahar e indicó que India lo conectaría con el corredor internacional de comercio norte-sur y lo usaría para el comercio con Rusia y el centro Asia, Estados Unidos emitió una dura advertencia, recordando a India que la exención tenía un propósito limitado.

El mes pasado, el secretario de Relaciones Exteriores, Vikram Misri, también discutió el Uso del puerto de Chabahar con el ministro de Relaciones Exteriores de los talibanes Amir Khan Muttaqi cuando se conocieron en Dubai, parte de un nuevo impulso de Nueva Delhi para fortalecer los lazos con el régimen en Afganistán.