No es difícil entender la inquietud en el continente europeo sobre el surgimiento de SpaceX y su controvertido fundador, Elon Musk.

SpaceX ha superado a la Agencia Espacial Europea y sus socios institucionales en casi todos los sentidos cuando se trata de acceder al espacio y proporcionar comunicaciones seguras. El año pasado, por ejemplo, SpaceX lanzó 134 misiones orbitales. Combinado, Europa tenía tres. SpaceX opera una constelación masiva de más de 7,000 satélites, entregando Internet de banda ancha en todo el mundo. Europa espera tener una capacidad mucho más modesta en línea Para 2030, sirviendo al continente a un costo de $ 11 mil millones.

Y Europa tiene buenas razones para tener cuidado con trabajar directamente con SpaceX. Primero, Europa quiere mantener el acceso soberano al espacio, así como a una red de comunicación basada en el espacio. En segundo lugar, la compra de servicios de SpaceX socava las empresas espaciales europeas. Finalmente, y quizás lo más importante, Musk ha comenzado recientemente a atacar a los gobiernos en capitales europeos como Berlín y Londres, tomando el eslogan «hacer que Europa sea grande nuevamente». Esto parece implicar la eliminación de las coaliciones moderadas que rigen a las naciones europeas y las reemplazan con líderes autoritarios y duros.

Todo eso para decir que es comprensible que Europa quiera proporcionar una respuesta razonable al dominio de SpaceX.

Trae a los banqueros

Sin embargo, el enfoque que está llevando a cabo Airbus, una corporación aeroespacial europea que, en un nivel básico, es similar a Boeing, parece que la idea más tonta imaginable. Según Bloomberg«Airbus ha contratado a Goldman Sachs Group Inc. para obtener consejos sobre un esfuerzo por forjar una nueva compañía europea de espacio y satélite que pueda competir mejor con el SpaceX dominante de Elon Musk».

La publicación informa que las conversaciones son preliminares e incluyen Thales, con sede en Francia, y Leonardo Spa de Italia para crear una cartera de servicios espaciales. Leonardo ha contratado a Bank of America Inc. para el plan, que ha sido denominado Proyecto Bromo. (Según Merriam-Webster, «Bromo» es una forma de bromuro, que se origina en la palabra griega brōmos, que significa mal olor).

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