La huelga de larga duración, provocada por la negativa de Tesla a firmar un convenio colectivo, ha sido calificada de «loca» por el director ejecutivo, Elon Musk.
Un director de Tesla con sede en California culpó a los sindicatos por los atracos en las estaciones de carga en Suecia durante el fin de semana.
Los medios locales suecos informaron que las colas se extendían por varios cientos de metros en Malung, una ciudad cercana a estaciones de esquí populares, incluida Sälen.
Con muchos viajeros yendo y viniendo de las montañas el fin de semana pasado, el periódico Aftonbladet informó el domingo de colas de más de 150 vehículos.
«Como se había previsto, los conductores suecos de vehículos eléctricos están sufriendo y la infraestructura de vehículos eléctricos no se mantiene a la altura a menos que los supercargadores sean energizados por las empresas de servicios públicos que les impiden recibir energía», escribió Max de Zegher en X.
“Los Superchargers de Tesla son una infraestructura crítica, especialmente para los días pico de viajes como este. Más de 100 puestos de venta en Suecia se habrían repleto de energía este invierno si no fuera por las huelgas de solidaridad”.
Zegher culpó a las huelgas organizadas por el sindicato sueco IF Metall, que se prolongan desde octubre de 2023.
Después de que Tesla se negara a firmar un convenio colectivo con los empleados, alrededor de 130 mecánicos de IF Metall se declararon en huelga.
El acuerdo habría permitido a un sindicato negociar en nombre de los trabajadores.
«Esto es una locura», escribió Musk en X durante las primeras etapas de la acción.
Se extienden las huelgas de solidaridad
Posteriormente, más de una docena de sindicatos anunciaron huelgas de solidaridad, en las que participaron trabajadores portuarios, electricistas, equipos de mantenimiento y personal de limpieza.
La disputa también se ha extendido a otras naciones, con la participación del sindicato Fellesforbundet de Noruega, 3F Transport de Dinamarca y AKT de Finlandia.
Los trabajadores portuarios de estos países han impedido en particular que los automóviles Tesla se entreguen a través de las fronteras.
Los trabajadores postales en Suecia también han estado retrasando las entregas de matrículas a los propietarios de Tesla.
El fabricante de automóviles anunció el martes que buscaba una orden judicial para garantizar que la Agencia de Transporte de Suecia proporcione un acceso alternativo a las matrículas.
No hay una ruta clara para los cargadores
Simon Petersson, portavoz de IF Metall, dijo a Euronews que los recientes retrasos en las estaciones de carga podrían atribuirse a la solidaridad de los electricistas, lo que significa que las estaciones de carga no están conectadas a la red.
ANUNCIOPetersson señaló los comentarios que había hecho al periódico sueco Expressen.
«Es lamentable que Tesla nos esté obligando a llegar a esta situación», afirmó, señalando que el sindicato estaba buscando soluciones.
«Creemos que esta expansión es muy importante, pero no podemos permitir que un solo actor haga lo que quiera, en los términos que quiera, incluso si se trata de un proyecto importante».
Tesla aún no ha respondido a la solicitud de comentarios de Euronews.
ANUNCIOEn X, Max de Zegher, de la empresa, dijo que a pesar de que “no hay un camino claro” para la conexión a la red en Suecia, Tesla “continuaría invirtiendo y construyendo sitios para los conductores suecos de vehículos eléctricos, incluida más capacidad en Malung, Käppen, Vansbro, Idre, Särna, y Sunne”.
