Esta foto proporcionada por la Guardia Costera de los Estados Unidos el 7 de febrero de 2025 muestra un pequeño avión de cercanías que se estrelló en el oeste de Alaska en un vuelo que estaba destinado a la comunidad Hub de Nome. | Crédito de la foto: AP
A Pequeño avión de cercanías que se estrelló en el oeste de Alaska En su camino a la comunidad Hub de Nome se encontraba el viernes en el hielo marino, y las 10 personas a bordo murieron, dijeron las autoridades.
Mike Salerno, portavoz de la Guardia Costera de los Estados Unidos, dijo que los rescatistas estaban buscando en el último lugar conocido del avión en helicóptero cuando vieron los restos. Bajaron dos nadadores de rescate para investigar.
El avión de turbopropulsor de un solo motor Bering Air viajaba desde Unalakleet el jueves por la tarde con nueve pasajeros y un piloto, según el Departamento de Seguridad Pública de Alaska.
La caravana de Cessna dejó Unalakleet a las 2:37 p.m., y los funcionarios perdieron contacto con él menos de una hora después, según David Olson, director de operaciones de Bering Air. Había nieve ligera y niebla, con una temperatura de 17 grados (menos 8.3 Celsius), según el Servicio Meteorológico Nacional.
Los funcionarios perdieron contacto con el avión menos de una hora después. La Guardia Costera dijo que desapareció a unas 30 millas (48 kilómetros) al sureste de Nome. El avión estaba a 12 millas (19 kilómetros) en la costa, según la Guardia Costera.
Estaba operando a su capacidad máxima de pasajeros, según la descripción de la aerolínea del avión.
Los datos forenses de radar proporcionados por la Patrulla Aérea Civil de EE. UU. Indicaron que alrededor de las 3:18 p.m., el avión tenía «algún tipo de evento que les hizo experimentar una pérdida rápida de elevación y una rápida pérdida en la velocidad», el teniente de la Guardia Costera. Dijo Benjamin McIntyre-Coble. «Qué es ese evento, no puedo especular».
McIntyre-Cobble dijo que no estaba al tanto de las señales de angustia del avión. Los aviones llevan un transmisor de ubicación de emergencia. Si se expone al agua de mar, el dispositivo envía una señal a un satélite, que luego transmite ese mensaje a la Guardia Costera para indicar que un avión puede estar en peligro. No ha habido tales mensajes recibidos por la Guardia Costera, dijo.
Las 10 personas a bordo del avión eran adultos, y el vuelo era un viaje de cercanías programado regularmente, según el teniente Ben Endres de los soldados del estado de Alaska.
Las agencias locales, estatales y federales ayudaron en el esfuerzo de búsqueda, peinando tramos de aguas punteadas y fregando millas de tundra congelada.
La desaparición del avión marca el tercer accidente de aviación de EE. UU. En ocho días. A Jetliner comercial y un helicóptero del ejército colisionaron cerca de la capital de la nación el 29 de enero.matando a 67 personas. Un avión de transporte médico se estrelló en Filadelfia el 31 de enero, matando a las seis personas a bordo y otra persona en el suelo.
La mayoría de las comunidades de Alaska no están conectadas al sistema de carreteras principal del estado, y los aviones son a menudo la única opción para viajar a cualquier distancia en las zonas rurales, particularmente en invierno. La región es propensa a tubos de nieve repentinos y fuertes vientos en el invierno.
Bering Air sirve 32 aldeas en el oeste de Alaska desde los centros en Nome, Kotzebue y Unlakleet. La mayoría de los destinos reciben vuelos programados dos veces al día de lunes a sábado. Dos aviones de aire Bering parecían estar buscando en un patrón de cuadrícula justo al lado de la costa el viernes por la mañana, según el servicio de seguimiento de vuelos. Flightradar24.
Unalakleet es una comunidad de aproximadamente 690 personas a unas 150 millas (a unos 240 kilómetros) al sureste de Nome y 395 millas (a unos 640 kilómetros) al noroeste de Anchorage. El pueblo está en el sendero Iditarod, ruta de la carrera de perros de trineo más famosa del mundo, durante la cual los mushers y sus equipos deben cruzar el sonido congelado de Norton.
Nome, una ciudad de oro, está justo al sur del Círculo Ártico y se conoce como el punto final del Iditarod de 1,000 millas (1,610 kilómetros). La ciudad dijo que las vigilias de oración se llevarían a cabo el viernes para aquellos a bordo del avión, amigos y familiares y aquellos involucrados en los esfuerzos de búsqueda.
Los senadores estadounidenses de Alaska, Lisa Murkowski y Dan Sullivan, emitieron declaraciones que dicen que sus pensamientos y oraciones fueron con los pasajeros, sus familias, los rescatistas y la comunidad de Nome. El representante de los Estados Unidos, Nick Begich, dijo en la plataforma social X que estaba listo para ayudar a Nome y al gobernador de Alaska, Mike Dunleavy, «de cualquier manera que podamos».
Publicado – 08 de febrero de 2025 06:44 am ist
