El paquete avanzará independientemente del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, imponga aranceles del 25 por ciento a los bienes canadienses
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El líder conservador progresivo de Ontario, Doug Ford, dice que gastará $ 22 mil millones para construir infraestructura como parte de un paquete de estímulo frente a una posible guerra comercial con Estados Unidos.
El paquete avanzará independientemente del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, imponga aranceles del 25 por ciento a los bienes canadienses.
Ford dice que el paquete contiene $ 15 mil millones para proyectos de capital, incluida una ampliación de la vía Queen Elizabeth en el suroeste de Ontario, y $ 5 mil millones para el banco de infraestructura de la provincia para invertir en viviendas y otros proyectos.
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Durante una de sus paradas de campaña, el líder liberal de Ontario, Bonnie Crombie, se comprometió a instalar barreras de plataforma en todas las estaciones de metro de Toronto, aumentar los equipos de intervención de crisis y contratar más agentes para los servicios de tránsito en toda la provincia.
Crombie no publicó el costo del plan propuesto que promulgaría si se convirtió en primer ministro, pero dijo que vendrá durante la campaña.
Los votantes se dirigen a las encuestas el 27 de febrero.
«Queremos que la gente realice el transporte público y quiero que sea lo más accesible y seguro posible», dijo Crombie en una estación de metro en el East End de Toronto el viernes por la mañana.
Si su partido gana el Snap Election Ford llamado a principios de esta semana, Crombie dijo que contratará 300 agentes especiales para operaciones de tránsito en Ottawa y el área metropolitana de Toronto.
Crombie dijo que anunciará planes de tránsito para otras ciudades pronto como parte de su plan para aumentar la cantidad de pasajeros en toda la provincia. Agregó que también invertiría en más cámaras de seguridad y equipos de seguridad.
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Las barreras de la plataforma de metro en todas las estaciones en Toronto costarían $ 4.1 mil millones, dijo el último plan de presupuesto de capital de la Comisión de Tránsito de Toronto.
Los expertos dicen que las barreras de plataformas en ciudades de todo el mundo han reducido la gran mayoría de las lesiones y la muerte en las vías. Son particularmente útiles para reducir los suicidios.
Ha habido 816 suicidios en el sistema de metro de Toronto desde 1954, dijo el TTC, y otras 915 personas han intentado suicidarse durante ese tiempo. En 2023, el último año completo de datos disponibles, 11 personas murieron por suicidio y otras 33 personas intentaron suicidarse, dijo el TTC.
Toronto Public Health recomendó el sistema de barrera de la plataforma en 2014 en un informe más amplio sobre prevención del suicidio. El TTC también ha dicho que salvaría vidas.
El problema se hizo prominente en 2018 después de que un hombre de 56 años empujó a un hombre de 73 años a las vías frente a un tren en movimiento en la concurrida estación de yonge de Toronto. El hombre se declaró culpable de asesinato en segundo grado y fue sentenciado a cadena perpetua.
El entonces alcalde John Tory estuvo de acuerdo en que las barreras salvarían vidas, pero no sabían de dónde vendría el dinero para instalarlos. En ese momento, el TTC estimó que costaría más de $ 1 mil millones instalar barreras en cada plataforma.
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Cuando un periodista le preguntó el viernes sobre los miles de millones que el sistema costaría ahora, Crombie parecía sorprendido.
«Si ese es el costo de la seguridad, entonces que así sea», dijo.
El líder del NDP, Marit Stiles, dijo que las medidas propuestas de Crombie son buenas, pero también quiere ver que más proyectos de tránsito realmente sean concretados.
«Creo que muchas personas en este momento están luchando con el costo de usar el transporte público y tenemos un gobierno bajo Doug Ford y los conservadores que han prometido proyectos de tránsito, los engancharon y nunca abrieron muchos de ellos», dijo Stiles.
El viernes marcó el tercer día de la campaña electoral, con Ford haciendo paradas en Hamilton antes de su anuncio de Niagara Falls.
El líder del Partido Verde, Mike Schreiner, estaba en Chesley, Ontario.
El presupuesto para las elecciones es de $ 189 millones. La oposición ha dicho que Ford calificó la votación temprana debido a los buenos números de votación, adelantándose a una elección federal y utilizando las amenazas arancelarias de Trump como una excusa para la ganancia personal.
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