Una foto de archivo de los restos del avión Jeju Air que salió de la pista y se estrelló en las mentiras en el Aeropuerto Internacional de Muan, en Muan, Corea del Sur, 30 de diciembre de 2024 | Crédito de la foto: Reuters
Las autoridades surcoreanas dijeron el jueves (6 de febrero de 2025) Todos los aeropuertos de todo el país recibirán la orden de instalar cámaras y radares de detección de aves después del Jeju Air Crash Eso dejó a 179 personas muertas.
El Boeing 737-800 volaba de Tailandia a Muan en el suroeste de Corea del Sur el 29 de diciembre con 181 pasajeros y tripulación cuando aterrizó en el aeropuerto de Muan y explotó en una bola de fuego después de golpear una barrera de concreto.
Fue el peor desastre de la aviación en el suelo de Corea del Sur.
En el momento del accidente, el piloto advirtió sobre un golpe de pájaro antes de retirarse de un primer intento de aterrizaje. El avión se estrelló en su segundo intento cuando el tren de aterrizaje no surgió.
Los investigadores de Corea del Sur y los Estados Unidos todavía están investigando la causa del accidente, lo que provocó el duelo nacional con monumentos conmemorativos establecidos en todo el país.
Los nuevos planes se anunciaron como parte de una inspección especial de seguridad en todo el país de los aeropuertos, junto con una encuesta integral de instalaciones que atraen particularmente a las aves.
«Todos los aeropuertos estarán equipados con al menos una cámara de imágenes térmicas», dijo el Ministerio de Tierras en un comunicado, y agregó que tienen como objetivo comenzar el lanzamiento el próximo año.
Los dispositivos sónicos móviles también se implementarán principalmente para tratar con «aves de tamaño mediano y grande».
«Los radares de detección de aves se instalarán en todos los aeropuertos para mejorar la detección temprana de aves distantes y mejorar las capacidades de respuesta para los aeronaves», agregó el ministerio.
El radar detectará el tamaño del ave y sus rutas de movimiento, y esta información se transmitirá a los controladores de tráfico aéreo que, a su vez, se comunicarán con el piloto.
El ministerio también dijo que «establecerán una base legal» para mover las instalaciones que atraen a las aves, como las instalaciones y huertos de tratamiento de residuos de alimentos, lejos de los aeropuertos e imponer nuevas restricciones a distancia a las nuevas instalaciones.
«La principal prioridad es establecer medidas de reforma integrales a través de la seguridad de la aviación para prevenir la recurrencia de accidentes de aeronaves», dijo el viceministro de aviación civil Joo Jong-Wan.
Se encontraron plumas en ambos motores del vuelo de Jeju Air, según informes de los medios de comunicación de Corea del Sur, y se examina una huelga de aves como una posible causa.
La investigación del accidente se nubló aún más cuando el Ministerio de Transporte dijo que las cajas negras que contenían los datos de vuelo y las grabadoras de voz de la cabina para el vuelo estrellado dejaron de grabar cuatro minutos antes del desastre.
Publicado – 06 de febrero de 2025 11:16 am ist
