Luz verde de la FAA
La FAA confirmó el viernes que emitió una licencia de lanzamiento a principios de esta semana para Starship Flight 8.
«La FAA determinó que SpaceX cumplió con todos los requisitos de seguridad, ambiental y otros con licencias para el vuelo de prueba suborbital», dijo un portavoz de la FAA en un comunicado.
El regulador federal supervisó un Investigación dirigida por SpaceX sobre la falla del vuelo 7. SpaceX dijo que la NASA, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte y la Fuerza Espacial de EE. UU. También participaron en la investigación, lo que determinó que los propulsores fugas e incendios en un compartimento de AFT, o ático, de Starship condujeron al cierre de sus motores y eventual ruptura.
Los ingenieros concluyeron que las fugas probablemente fueron causadas por una respuesta armónica varias veces más fuerte de lo previsto, lo que sugiere que las vibraciones durante la subida del barco al espacio estaban en resonancia con la frecuencia natural del vehículo. Esto habría intensificado las vibraciones más allá de los niveles de los ingenieros que se esperaban de las pruebas de tierra.
A principios de este mes, SpaceX completó un fuego estático de duración prolongada de la próxima etapa superior de la nave espacial para probar las modificaciones de hardware en múltiples niveles de empuje del motor. Según SpaceX, los hallazgos del incendio estático informaron cambios en las líneas de alimentación de combustible a los motores Raptor de Starship, ajustes a las temperaturas del propulsor y un nuevo empuje operativo para el próximo vuelo de prueba.
«Para abordar el potencial de inflamabilidad en la sección del ático sobre la nave espacial, se están agregando respiraderos adicionales y un nuevo sistema de purga que utiliza nitrógeno gaseoso a la generación actual de barcos para que el área sea más robusta para propulsar la fuga», dijo SpaceX. «Las actualizaciones futuras a Starship presentarán el motor Raptor 3, reduciendo el volumen del ático y eliminando la mayoría de las articulaciones que pueden filtrarse en este volumen».
Los funcionarios de la FAA aparentemente estaban satisfechos con todo esto. La división de vuelos espaciales comerciales de la agencia completó una «revisión de seguridad integral» y determinó que la nave espacial puede regresar a las operaciones de vuelo, mientras que la investigación sobre la falla del vuelo 7 permanece abierta. Esto no es nuevo. La FAA también utilizó esta determinación de seguridad para acelerar las aprobaciones de licencias de lanzamiento de SpaceX el año pasado cuando los funcionarios investigaron los contratiempos en la nave espacial y Vuelos de cohetes Falcon 9.
