El Ministerio de Tierras tiene como objetivo instalar al menos una cámara en cada uno de los 15 aeropuertos nacionales a raíz del choque aéreo mortal en diciembre.
El gobierno de Corea del Sur ha ordenado a todos sus aeropuertos que instalen cámaras de detección de aves y radares en respuesta a la El peor desastre de la aviación del país en diciembre.
Los nuevos planes fueron anunciados el jueves por el Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte como parte de una inspección especial de seguridad nacional de aeropuertos, junto con una encuesta integral de instalaciones que atraen particularmente a las aves.
El Jeju Air Boeing 737-800 Estaba volando de Tailandia a Muan en el suroeste de Corea del Sur el 29 de diciembre, con 181 pasajeros y tripulación, cuando aterrizó en el aeropuerto de Muan y explotó en una bola de fuego después de golpear una barrera de concreto.
El accidente dejó a 179 personas muertas y solo dos sobrevivientes.
«Todos los aeropuertos estarán equipados con al menos una cámara de imágenes térmicas», dijo el Ministerio de Tierras, y agregó que tiene como objetivo comenzar el lanzamiento el próximo año.
Los dispositivos sónicos móviles también se implementarán principalmente para tratar con «aves medianas y grandes».
«Los radares de detección de aves se instalarán en todos los aeropuertos para mejorar la detección temprana de aves distantes y mejorar las capacidades de respuesta para los aeronaves», agregó el ministerio.
El radar detectará el tamaño del pájaro y su ruta de movimiento, y esta información se transmitirá a los controladores de tráfico aéreo que, a su vez, se comunicarán con el piloto.
El ministerio también dijo que «establecerá bases legales» para mover las instalaciones que atraen a las aves, como las instalaciones y huertos de tratamiento de residuos de alimentos, lejos de los aeropuertos e imponen nuevas restricciones de distancia a las nuevas instalaciones.
«La principal prioridad es establecer medidas de reforma integrales a través de la seguridad de la aviación para prevenir la recurrencia de accidentes de aeronaves», dijo el viceministro de aviación civil Joo Jong-Wan.
Actualmente, solo cuatro aeropuertos en Incheon, Gimpo, Gimhae y Jeju Island tienen cámaras de imágenes térmicas para la detección de aves, según la agencia estatal de noticias Yonhap.
Con el plan, el gobierno tiene como objetivo instalar al menos una cámara en cada uno de los 15 aeropuertos nacionales, con las adquisiciones que comenzarán en marzo.
En el momento del accidente aéreo de Jeju, el piloto advirtió sobre una huelga de aves antes de retirarse de un primer intento de aterrizaje. El avión se estrelló en su segundo intento cuando el tren de aterrizaje no surgió.
Los investigadores de Corea del Sur y los Estados Unidos todavía están investigando la causa del accidente, lo que provocó duelo nacional con monumentos conmemorativos establecidos en todo el país.
Se encontraron plumas y ADN de pato En ambos motores del vuelo de Jeju Air, según informes de los medios de comunicación de Corea del Sur, se examina una huelga de aves como una posible causa.
La investigación del accidente se nubló aún más cuando el Ministerio de Transporte dijo que las cajas negras que contienen los datos de vuelo y las grabadoras de voz de la cabina para el vuelo estrellado dejó de grabar cuatro minutos antes del desastre.
