«Ciertamente nos gustaría alcanzar la órbita y poner en órbita el Blue Ring Pathfinder», dijo Bezos. «Aterrizar el propulsor sería una salsa además de eso. Es una especie de locura intentar aterrizar el propulsor. Un enfoque más sensato probablemente sería intentar aterrizar en el océano. Pero vamos a intentarlo».
Blue Origin ha construido una cantidad considerable de infraestructura en un barco no tripulado, Jacklynque estará esperando en alta mar a que aterrice el cohete. ¿A Bezos no le preocupaba poner en riesgo ese hardware?
Una vista del interior de la fábrica de cohetes New Glenn en Florida.
Crédito: Origen Azul
«Estoy preocupado por todo», admitió. Sin embargo, el cohete ha sido programado para desviarse del barco si la aviónica a bordo del vehículo detecta que algo está fuera de lo normal.
Y, por supuesto, hay muchas posibilidades de que eso suceda.
«Hemos trabajado mucho, hemos realizado muchas pruebas, pero hay algunas cosas que sólo pueden probarse en vuelo», dijo Bezos. «Y no se puede confiar demasiado en estas cosas. Hay que ser realista. La realidad es que hay muchas cosas que salen mal, y hay que aceptar que, si algo sale mal, nos recuperaremos y Ponte a trabajar para el segundo vuelo.»
En cuanto a ese vuelo, la compañía tiene una segunda etapa de refuerzo en pleno desarrollo. Se pudo ver en el piso de la fábrica el domingo y debería estar listo a finales de esta primavera, dijo Limp. Hay alrededor de siete etapas superiores en el flujo mientras la empresa trabaja para optimizar la fábrica para la producción.
Un momento crucial para los vuelos espaciales
Bezos fundó Blue Origin hace poco más de 24 años y la empresa se ha movido lentamente en comparación con algunos de sus competidores, sobre todo SpaceX. Sin embargo, cuando Blue Origin ha fabricado productos, estos han sido de alta calidad. El propio Bezos voló en la primera misión humana de la nave espacial New Shepard en 2021, un día que calificó como el ‘mejor’ de su vida. De todas las personas que alguna vez han volado al espacio, señaló que el 7 por ciento lo ha hecho en un vehículo de Blue Origin. Y el motor cohete BE-4 de la compañía ha funcionado excepcionalmente bien en vuelo. Pero una misión orbital, una piedra de toque para las compañías de lanzamiento, ha eludido a Bezos hasta ahora.