Stellantis ha tenido que emitir varios retiros recientemente vinculados a una serie de problemas de fabricación, incluidos los riesgos de incendios.
El gigante del automóvil Stellantis ha retirado el mercado de 68,000 autos producidos en Francia entre 2022 y 2024. La compañía anunció que esto se debe principalmente a un problema con las boquillas de enfriamiento de aviones de aceite de sus motores Puretech.
Este problema conduce principalmente al ruido, pero también puede hacer que la carcasa del motor se dañe, lo que a su vez puede exacerbar el riesgo de pulverización de aceite en el tubo de escape. Esto puede causar un fuego o simplemente crear humo. El grupo de automóviles no aclaró si estos problemas ya habían tenido lugar o si eran riesgos hipotéticos.
Por el momento, el retiro se aplicará a 2,500 modelos Peugeot 208, así como 57,000 Citroën C3, y 8,700 autos Opel Corsa.
«Este no es un problema con el diseño del motor, sino con el proveedor, que se ha desviado de la calidad de fabricación de estas boquillas», dijo Stellantis, citado por AFP.
Los propietarios de los modelos impactados recibirán una carta de la compañía pidiéndoles que traigan sus autos al garaje del concesionario, para obtener un filtro de aceite y un cambio de aceite. Este proceso solo lleva 30 minutos, dijo Stellantis.
Aunque el fabricante de automóviles culpó a las boquillas del proveedor, Stellantis ya se ha enfrentado a una serie de problemas con los motores Puretech. Esto se debe principalmente a que consumen demasiado aceite o se ha encontrado que la correa de distribución se degrada demasiado rápido. En enero de este año, la compañía presentó una plataforma que proporcionó una compensación retroactiva para los compradores que habían enfrentado estos problemas del motor entre 2022 y 2024.
Stellantis recuerda miles de maseratis
Stellantis, el propietario de Maserati, también ha lanzado recientemente un retiro de 27,354 Maseratis en los EE. UU., Vinculado a un problema con la cámara de visión trasera. Hubo preocupaciones de que la imagen de la visión trasera se mostrara incorrectamente, lo que aumentó el riesgo de accidentes.
El problema puede ser causado por un problema en el software de radio que bloquea que la imagen se muestre correctamente.
Actualmente, el retiro impacta una serie de modelos como el MC20 Cielo (2023-2025), el SUV Grecale (2023-2024), el Grancabrio y el GranTurismo (2024). Los modelos Ghibli, Levante y Quattroporte fabricados entre 2021 y 2024 también se ven afectados, al igual que los modelos MC20 producidos entre 2022 y 2025.
