El fabricante de aviones europeo entregó 766 aviones el año pasado, incumpliendo marginalmente su objetivo debido a interrupciones en la cadena de suministro.
Parece seguro que Airbus mantendrá su liderazgo por delante de sus competidores en la industria aeroespacial, ya que confirmó que había entregado 766 aviones el año pasado.
«En cuanto a las entregas, mantuvimos nuestra trayectoria y celebramos varias primicias históricas», dijo Christian Scherer, director ejecutivo de Aviones Comerciales de Airbus, en un comunicado publicado el jueves.
«Dado el entorno complejo y de rápidos cambios en el que seguimos operando, consideramos que 2024 es un buen año. Ha sido un enorme esfuerzo de equipo lograr este resultado de 2024», añadió.
Un impulso a finales de año fue decisivo para lograr las entregas del 766, y Airbus confirmó la entrega de 123 aviones sólo en diciembre.
La cifra de entregas está apenas por debajo del objetivo de 770 y está muy por debajo de la marca de 863 alcanzada en 2019.
No obstante, el resultado se considera un éxito después de un período marcado por interrupciones en la cadena de suministro y escasez de mano de obra.
En 2023, el fabricante de aviones entregó 735 aviones.
En junio de 2024, la empresa emitió una advertencia sobre sus ganancias y rebajó su objetivo de entrega original para fin de año, que se había fijado en 800 aviones.
Airbus también inquietó a los inversores cuando anunció que pospondría su objetivo de producir 75 aviones al mes -sus aviones A320- de 2026 a 2027.
Airbus sostiene que alcanzar este objetivo para 2027 es realista.
Persisten las amenazas a las entregas
En términos de nueva demanda, Airbus registró 826 pedidos netos en 2024, lo que significa que ahora tiene una cartera de pedidos de 8.658 aviones.
El fabricante de aviones europeo se negó a decir cuántos aviones espera construir este año.
Aún persisten problemas en la cadena de suministro de motores, interiores y otras piezas aeroestructurales.
Sumado a esto, el presidente entrante Donald Trump podría complicar la recuperación de las empresas aeroespaciales europeas si implementa amenazas de imponer aranceles a los bienes importados.
La empresa estadounidense Boeing, uno de los competidores de Airbus, también publicará datos anuales la próxima semana.
ANUNCIOLa asediada empresa es actualmente una amenaza menor para Airbus luego de una serie de escándalos de seguridad, expuestos después de que un panel de la puerta de un avión estalló en pleno vuelo a principios del año pasado.
Desde entonces, Boeing se ha enfrentado a huelgas de trabajadores relacionadas con salarios y pensiones, lo que complica aún más las operaciones.
Airbus superó a Boeing como fabricante de aviones con más entregas a nivel mundial en 2019, título que ostenta desde entonces.
La pérdida de este título se produjo tras dos accidentes mortales de Boeing, en los que participaron aviones 737 Max.
ANUNCIOUn total de 346 personas murieron en los dos accidentes: el primero operado por Lion Air y el segundo por Etopian Airlines.
