EL número de muertos en las carreteras de Málaga pintó un panorama sombrío en 2024, con 37 vidas perdidas y un preocupante aumento en las muertes de motocicletas, revelan nuevas cifras de la autoridad de tráfico de España.
Una de las tendencias más preocupantes es el aumento en el número de motociclistas muertos en las carreteras de la provincia, que se duplicó de cinco en 2023 a diez en 2024, superando por primera vez a las muertes de conductores de automóviles.
El informe de la Dirección General de Tráfico (DGT) muestra que casi la mitad (47%) de todos los accidentes mortales fueron causados por conductores distraídos que no mantenían la vista en la carretera.
Uno de los accidentes más devastadores del año se produjo cerca de Casabermeja el pasado mes de agosto, cuando cuatro personas, entre ellas una pareja que se dirigía a su boda, perdieron la vida en una terrible colisión en la A-356.
Las cifras también muestran que los hombres tenían más del doble de probabilidades de morir en las carreteras de Málaga que las mujeres, y los hombres representaron 26 de las muertes en comparación con 11 mujeres.
En otra tendencia preocupante, diez de las víctimas no llevaban el equipo de seguridad adecuado cuando ocurrió el desastre.
La mayoría de los accidentes se produjeron durante las horas punta de la mañana, entre las 7.00 y las 14.00 horas, y se cobraron 17 vidas, mientras que el número de víctimas mortales continuó hasta altas horas de la madrugada con diez muertes más registradas.
El informe destacó que las carreteras normales resultaron ser tan mortales como las autopistas, con 16 accidentes mortales ocurridos en carreteras más pequeñas en comparación con 15 en las carreteras principales.
De manera alarmante, los incidentes de atropello y fuga representaron más del 16% de los accidentes fatales, mientras que el alcohol estuvo involucrado en casi uno de cada diez accidentes mortales.
A la tragedia de estas estadísticas se sumó la muerte de seis peatones atropellados en las carreteras de Málaga durante el año.
En toda España, las muertes en carretera alcanzaron las 1.154 en 2024, y Andalucía registró el mayor número de muertes del país.
El informe anual de tráfico destacó cómo Andalucía registró 232 muertes, un aumento de 35 muertes en comparación con 2023, mientras que la región de Valencia registró 22 muertes más que el año anterior.
«La cifra de 1.154 muertos es sencillamente inaceptable», afirmó el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska.
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«No podemos ni debemos aceptar que la movilidad por carretera, que refleja la vitalidad económica y social de nuestro país, tenga un precio tan alto».
Las estadísticas también revelaron un aumento de los accidentes con múltiples víctimas mortales: 91 incidentes de este tipo provocaron 205 muertes.
Un asombroso 27% de los ocupantes de automóviles y camionetas que murieron no llevaban puesto el cinturón de seguridad, mientras que las muertes relacionadas con camionetas casi se duplicaron, pasando de 40 a 79 víctimas, y el grupo de mayores de 65 años experimentó un aumento del 11% en las muertes.
El aumento de muertes se produce cuando España registró el mayor número de viajes por carretera de su historia, con más de 462 millones de viajes realizados durante 2024, un aumento del 3,15% respecto al año anterior.
En un pequeño lado positivo, las Islas Baleares experimentaron sólo un ligero aumento en las muertes, de 41 a 42 muertes, mientras que las muertes de peatones en todo el país disminuyeron en un 15%.
Los hallazgos han llevado a las autoridades de tránsito a anunciar mayores controles de radar y presencia policial en las carreteras principales, particularmente en las provincias que muestran altas tasas de accidentes en las principales carreteras.
