Volocopter, una empresa alemana de transporte aéreo, se declaró en quiebra tras varios intentos fallidos de recaudar fondos en un mercado internacional cada vez más desafiante.
La start-up alemana de movilidad aérea urbana (UAM), Volocopter GmbH, ha anunciado que ha iniciado el proceso de declaración de insolvencia, ya que no ha podido conseguir los fondos necesarios para continuar con sus operaciones normales.
La empresa presentó su solicitud de insolvencia ante el tribunal local de Karlsruhe, en el suroeste de Alemania.
Tobias Wahl, abogado y socio de la consultora de gestión y despacho de abogados alemán Anchor Rechtsanwältegesellschaft mbH, ha sido nombrado administrador de Volocopter.
Volocopter se lanzó en 2011 y ha estado trabajando en el avance del transporte aéreo urbano a través de aviones totalmente eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), que son sostenibles, seguros y silenciosos.
La empresa también cuenta con una plataforma digital, VoloIQ, que está basada en la nube y es parte integral de las operaciones y el ecosistema de Volocopter. Como tal, VoloIQ también ha sido denominado el «cerebro digital» de la empresa.
Volocopter aún está a la espera de la certificación de tipo de avión por parte de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), para poder lanzar VoloCity, el que será su eVTOL urbano. Se espera que VoloCity esté disponible a partir del próximo año.
Wahl dijo en un presione soltar en el sitio web de Volocopter: «La empresa necesita financiación para dar los últimos pasos hacia la entrada en el mercado. Nos esforzaremos en desarrollar un concepto de reestructuración a finales de febrero y ponerlo en práctica con los inversores».
Dirk Hoke, director ejecutivo (CEO) de Volocopter, también dijo en el comunicado de prensa: «Estamos por delante de nuestros pares de la industria en nuestro progreso tecnológico, de pruebas de vuelo y de certificación. Eso nos convierte en una empresa atractiva en la que invertir mientras organizarnos con una reestructuración interna.»
Hoke dejará el cargo de director ejecutivo de Volocopter a finales del próximo febrero.
Las malas condiciones para los inversores globales continúan afectando la financiación de tecnologías innovadoras
Aunque la empresa ha recibido una financiación considerable en el pasado, ahora necesita más para poder completar finalmente su lanzamiento al mercado. Sin embargo, las desafiantes condiciones económicas alemanas e internacionales actuales han hecho que la financiación sea escasa y lenta de obtener durante los últimos meses.
Esto es especialmente cierto para las empresas automotrices y de tecnología experimental, que pueden enfrentar una mayor cautela y escrutinio de los inversores ante las crecientes incertidumbres geopolíticas, el debilitamiento de los mercados bursátiles mundiales y las altas tasas de interés.
La actual crisis del costo de vida que aún se observa en varias partes del mundo también ha debilitado la confianza de los inversores y, en muchos casos, ha erosionado los fondos disponibles para invertir.
Este deslucido entorno de inversión no sólo está afectando a las empresas emergentes, sino también a compañías mucho más establecidas como Tesla, que también se ha enfrentado a un moderado entusiasmo de los inversores por su recientemente anunciado Robotaxi, también conocido como Cybercab. Se espera que sea un vehículo biplaza autónomo; sin embargo, los inversores han pedido más detalles sobre el precio, el modelo de negocio y el momento del lanzamiento.
