Después de un breve susto ayer, el USPS ha levantó la suspensión de envío más corta del mundoConfirmando que continuará entregando paquetes de China y Hong Kong a los Estados Unidos.
La noticia sigue un parado temporal en las parcelas chinas después del presidente Trump orden ejecutivo Eso aplica una tarifa del 10% a los productos chinos y elevar la exención de minimis para envíos desde China. El USPS dice que actualmente está trabajando en un plan para implementar estas tarifas con la «menor interrupción de la entrega de paquetes», pero que continuará aceptando paquetes impactados mientras tanto.
Si bien otros servicios de envío como UPS o FedEx aún no han anunciado sus propias respuestas a la orden del presidente, todos tendrán que encontrar algún tipo de plan. Aún así, parece que sus abuelos en el extranjero aún podrán enviarle paquetes de atención. Pero eso no significa que todavía estemos fuera del bosque. Mientras los paquetes continuarán fluyendo, espere retrasos a medida que los cargadores aprendan a navegar por las nuevas tarifas, así como para que los precios salten.
Si bien un arancel del 10% se explica por sí mismo (los bienes del país tarifado serán un 10% más costosos de importar), la pérdida de la exención de minimis es un poco más difícil de entender, y es probable que sea una espina importante en el lado de los mercados chinos en línea de bajo costo como Shein y Temu.
Promulgada en 1930, la exención de De Minimis tenía la intención de que Estados Unidos se ahorrara algunas molestias, agitando las tareas y tarifas en los envíos internacionales donde los ingresos recolectados tomarían más esfuerzo para cobrar de lo que el gobierno obtendría de ellos. Por lo general, se aplica a todos los paquetes por valor de menos de $ 800, lo que ha sido una bendición para el comercio electrónico en línea. Según un informe del Comité del Congreso de los Estados Unidos de 2023 citado por ReutersCasi la mitad de todas las exenciones de Minimis hasta este punto han sido para paquetes chinos, con el 30% de los envíos diarios de minimis provenientes de Temu y Shein.
Con esas protecciones desaparecidas, las tiendas ahora estarían sujetas a la aduana en todos los bienes, además de la tarifa del 10%, lo que podría aumentar los precios y los tiempos de envío. Las tiendas estadounidenses que dependen de los almacenes chinos, como Amazon Haul, también podrían verse afectadas.
No está claro en este punto cuánto de ese dolor adicional se transmitirá a los clientes. En declaraciones a Reuters, el CEO de Warehouse Management Software ShipHero, Aaron Rubin, dijo que las tarifas son «probablemente alrededor de 5 puntos de diferencia de margen, usando de minimis o no, y las empresas de comercio electrónico generalmente tienen un margen de 10% o 15%, por lo que Este es un impacto muy significativo «
Por el contrario, el profesor de estudios de moda y ropa de la Universidad de Delaware, Sheng Lu, dijo a The Outlet que las nuevas reglas solo podrían agregar unos pocos centavos a cada producto. Sin embargo, a pesar de sonar como un modesto aumento de precios, aún podría afectar enormemente a las empresas chinas más pequeñas que no tienen los recursos que absorben costos Temu o Sheine.
Tenga en cuenta que la exención de Minimis en su conjunto no se ha ido: las nuevas reglas de Trump actualmente solo se dirigen a China (originalmente, también habrían afectado a Canadá y México, pero el Acuerdos recientes del presidente con esos países les he dado una estadía de 30 días en la aplicación por ahora). Con eso en mente, es posible que la propia versión de TEMU de otro país pueda destronar al gigante del comercio electrónico, o que los cargadores chinos podrían usar un intermediario para reducir ligeramente sus tarifas.
